BAOD EXTRUSION ערכה לאחרונה ניסוי שלקו שחול צינורות מרוכבים סריגה TPVעבור יצרנית צרפתית בולטת של צינורות נוזלים לרכב.
ככל שרכבים חשמליים (EV) צוברים פופולריות על רקע התקדמות בטכנולוגיית הרכב והגברת המודעות הסביבתית, החומרים המשמשים לייצור...צינורות נוזלים לרכב—מתכת, גומי וניילון פלסטיק — מתפתחים.
המערכת קירור חשמליתהוא קריטי עבור כלי רכב חשמליים, המסתמכים בעיקר על קירור נוזלי. צינורות נוזלים לקירור חייבים לעמוד בקריטריונים מחמירים כגון עמידות להידרוליזה, סבילות לטמפרטורה גבוהה ותכנון קל משקל.
בשנים האחרונות, וולקניזט תרמופלסטי (TPV) צץ כחומר רב-תכליתי המשלב את האלסטיות של גומי עם יכולת העיבוד של פלסטיק. יישומו בצנרת נוזלים לרכבים חשמליים התרחב משמעותית הודות לתכונותיו הקלות, קלות הייצור ועמידות בפני פגיעות.
BAOD הציגה את קו שיחול צינורות מרוכבים לסריגה של TPV המותאם במיוחד עבוררכבים חשמלייםקו ייצור חדשני זה כולל מבנה הכולל שכבות פנימיות וחיצוניות של TPV עם שכבת חיזוק סרוגה ביניים העשויה מסיבי פוליאסטר או ארמיד. עיצוב זה משפר את חוזק הדחיסה והבטיחות, קריטיים עבור יישומי רכב.
תהליך הייצור כולל שיחול מדויק של שכבת הצינור הפנימית של TPV, יישום שכבת חיזוק סיבים סרוגים בהתאמה אישית וחימום אינפרא אדום כדי להשיג חיבור חלק של כל השכבות. בדיקות קפדניות על ידי מוסדות מרובים, הן בארץ והן בעולם, אישרו כי מוצרים אלה עומדים בדרישות המחמירות לניהול נוזלים ברכבים חשמליים.
פיתוח ה-BAOD של ה-קו שחול צינורות מרוכבים סריגה TPVלא רק מטפלת בצווארי בקבוק בייצור בתעשיית חלקי הרכב, אלא גם מבססת עמדה מובילה באספקת חומרים מתקדמים לרכבים חשמליים. יוזמה זו מדגישה את התקדמותה של סין בחדשנות ייצורית ומחזקת את התחרותיות בתעשייה.
במבט קדימה, BAOD מתכננת להמשיך ולחקור חומרים חדשים ותצורות מבניות עבור צינורות נוזלים, ולתרום עוד יותר להתפתחות ולשיפור של טכנולוגיית הרכבים החשמליים.
זמן פרסום: 25 ביולי 2024