קו ייצור זה מצויד במכונת הדבקה, מכונת פלוקינג, מכונת ייבוש כבישים וכו', ויכול לעמוד בדרישות ייצור רצועות פלוקינג לרכב. קו ייצור זה, המחליף את קנה הבורג המתאים, יכול לשמש גם לעיבוד רצועת איטום משולבת לרכב, כגון PVC/SPVC, TPE (TPV, TPO, TPU) וסוגים שונים (קשה ורך, שילוב רך וקשה, מסגרת סגסוגת מרופדת, מתקן מתכת, אבזם איטום לרכב בצורת לשון וכו').
באמצעות שיתוף פעולה מתמיד עם משתמשים מובילים, הצלחנו לערוך סקר והערכה נוספים של מכונות וטכנולוגיה מתקדמות, בשילוב עם תהליך טכנולוגיית השיחול המקורית מטייוואן ומחקר ופיתוח ארוכי טווח שלנו של תהליך שיחול רצועות איטום מפולימרים. בדרך זו, יצרנו סט של טכנולוגיות שיחול וציוד מלאים, יעילים ויציבים ביותר המשמשים לייצור רצועות איטום, במיוחד עבור מוצרי איטום TPV אשר יחליפו בהדרגה את מוצרי איטום הגומי. עלינו בהרבה על הציוד הרגיל המקומי מבחינת אפקט בקרת הצורה ומהירות הקיבולת של המוצרים המוגמרים.
בשנים האחרונות עשינו מאמצים להגביר את המחקר והפיתוח של השוק המקומי, וזכינו להכרה ולשבחים רבים מכמה חברות ידועות. משתמשי הקצה שלנו: Saargummi, JYCO, Vintech, Kinugawa, Toyoda Gosei, INOUE, TSUCHIYA, Great Wall Motor ועוד.
שֶׁלָנוּיִתרוֹן
- מכונת הדבקה להסרת אבק. מכונה זו מכוונת על ידי גלגלים עליונים ותחתונים, עם ציוד לאספקת דבק למסגרת פלדה מיובא. היא יכולה להבטיח אספקה אוטומטית ורציפה של דבק וג'לטיניזציה חלקה.
- מכונת פלוקינג. מכונת פלוקינג אוטומטית למחזור נאפ, עם אספקה אוטומטית, בקרת לחות פלוקינג; מכשיר מיחזור הנאפ פועל בצורה חלקה, יציב ואמין, ללא תופעת חסימות.
- מכונת חיתוך הידראולית מקוונת. מכונת חיתוך הידראולית מתאימה לחיתוך מקוון של רצועות איטום מסגרות מרופדות בסגסוגת. באמצעות בקר PLC (תכנות PLC) של מיצובישי מיצובישי מיצובישי, היא יכולה להשיג חיתוך חלק ואמין.
- מסגרת פריקה כפולה + מכונה לעיצוב גלילים של רצועות מתכת.
דֶגֶם | AS-SJ50 | AS-SJ65 | AS-SJ75 | AS-SJ90 |
רוחב מקסימלי של תהליך הרצועה (מ"מ) | 30 | 50 | 80 | 120 |
מהירות ייצור מקסימלית (מטר/דקה) | 25 | 25 | 25 | 25 |
הספק התקנה (קילוואט) | 25.9 | 47.5 | 58.5 | 70.5 |
זרימת מי קירור (מ"ק/שעה) | 5 | 7 | 8 | 9 |
אוויר דחוס (Mpa) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |