לאמץ מחלץ בורג יחיד ורב שחול מעוצב ב-BAOD EXTRUSION, מצויד בתבנית מדויקת וקווי עזר, הוא יכול לעבד חומרי פסי אטימה שונים לרכב כגון PVC/SPVC, TPE (TPV, TPO, TPU) וסוגים שונים (קשים ורכים) , שילוב קשיח רך, מרופד עם מסגרת סגסוגת, מתקן מתכת, צורת לשון של אבזם חותם מכונית וכו'); קו ייצור זה מצויד במכונת הדבקה, מכונת נהירה, כביש ייבוש וכו', ויכול לעמוד בדרישה לייצור רצועות נהירה פנימיות לרכב. בהחלפת חבית הבורג המקבילה, קו ייצור זה יכול לשמש גם לעיבוד רצועת האיטום המשמשת במכשיר מכני נפוץ, עם מגוון רחב של יישומים.
באמצעות שיתוף הפעולה המתמיד עם משתמשים מתקדמים, הצלחנו לערוך סקר והערכה נוספים על מכונות וטכנולוגיה מתקדמות, בשילוב עם תהליך טכנולוגיית האקסטרוזיה המקורית של טייוואן והמחקר והפיתוח ארוכי הטווח שלנו של תהליך שחול רצועות איטום פולימר. בדרך זו, יצרנו קבוצה של טכנולוגיית שחול וציוד שיחול מלא, יעיל מאוד ויציב המשמש בייצור רצועות איטום, במיוחד עבור מוצרי איטום TPV אשר יחליפו בהדרגה את מוצרי איטום גומי, חרגנו בהרבה מהציוד המקומי הרגיל על אפקט בקרת צורה ומהירות קיבולת של המוצרים המוגמרים.
בשנים האחרונות עשינו מאמצים להעצים את המחקר והפיתוח של השוק המקומי, וזכינו להכרה ולשבחים רבים מכמה מפעלים ידועים. משתמשי הקצה שלנו: Saargummi, JYCO, Vintech, Kinugawa, Toyoda Gosei, INOUE, TSUCHIYA, Great Wall Motor וכו'.
שֶׁלָנוּיִתרוֹן
- מכונת הדבקה להסרת אבק. מכונה זו מכוונת על ידי גלגלים עליונים ומטה, עם ציוד אספקת דבק מיובא של מבנה פלדה. זה יכול להבטיח אספקת דבק אוטומטית רציפה וג'לטיניזציה חלקה.
- מכונת נוהרים. מיחזור תנומה אוטומטית נהירה, עם אספקה אוטומטית, בקרת לחות נהירה; מכשיר מיחזור התנומות פועל בצורה חלקה, יציבה ואמין, ללא תופעת ריבה.
- מכונת חיתוך הידראולית מקוונת. מכונת חיתוך הידראולית מתאימה לחיתוך מקוון של פסי איטום מרופדים בסגסוגת. באמצעות בקר מתכנות מיצובישי יפן (PLC), הוא יכול לממש חיתוך חלק ואמין.
- מסגרת לפתיחת ראש כפול + מכונה ליצירת רולר רצועות מתכת.
דֶגֶם | AS-SJ50 | AS-SJ65 | AS-SJ75 | AS-SJ90 |
רוחב מרבי של תהליך רצועה (מ"מ) | 30 | 50 | 80 | 120 |
מהירות ייצור מקסימלית (מ/דקה) | 25 | 25 | 25 | 25 |
התקן הספק (kW) | 25.9 | 47.5 | 58.5 | 70.5 |
זרימת מי קירור (m³/h) | 5 | 7 | 8 | 9 |
אוויר דחוס (Mpa) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |